EV-VV，聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜 新能源汽車充電電纜
電纜導(dǎo)體材料：柔性精絞合純銅絲 
電纜絕緣：超柔特種橡膠 
電纜護(hù)套：超柔特種橡膠 
信號線屏蔽物：鍍錫退火銅絲編制 
額定電源：AC450/750V DC1000V 
溫度等級：-60℃-150℃ 
參考短路瞬間耐熱溫度可達(dá)5秒200℃ 
性能：耐高溫、耐低溫、耐磨、耐油、防水耐紫外線、環(huán)保、高柔韌超柔軟性易彎曲、抗外載壓力及熱應(yīng)力、抗開裂、抗延燃性。 
應(yīng)用范圍：該電纜用于電動汽車充電設(shè)備與充電口、或具有對充電飽和、**預(yù)警等方面的控制信號傳輸功能的車輛充電預(yù)警控制系統(tǒng)。 
新能源汽車充電電纜包裝方式：編織布、木盤或鐵盤。 

本技術(shù)規(guī)范規(guī)定了新能源汽車充電電纜額定電壓直流 1.0kV 及以下和交流 450/750V 及以下電動汽車充電系統(tǒng)用電纜（以下簡稱充電樁電纜）的分類與命名、結(jié)構(gòu)和要求、試驗方法、成品電纜試驗、標(biāo)志、檢驗規(guī)則、包裝運輸和保管等要求。 
本技術(shù)規(guī)范包括的電纜適用于慢速、快速充電電動汽車充電站充電樁與電動汽車之間的連接，也適 用于便攜式充電裝置與充電電源之間的連接。 
目的 充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用，室外使用時充電樁電纜應(yīng)滿足高寒、日光、雨水以及汽車用油物質(zhì)的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學(xué)侵蝕等特殊性能。 
充電樁電纜在使用過程中，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等外界的機(jī)械損傷，所以這也要 求充電樁電纜滿足特殊的機(jī)械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗等。 
為制定本技術(shù)規(guī)范，中國質(zhì)量認(rèn)證中心與上海電纜研究所檢測中心（國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗中 心）收集有關(guān)電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜的技術(shù)要求及參數(shù)，跟蹤有關(guān)國外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，并正式啟動項 目。根據(jù)國內(nèi)一些電纜生產(chǎn)企業(yè)送檢充電系統(tǒng)用電纜樣品，分析其電纜結(jié)構(gòu)、電性能參數(shù)、物理機(jī)械性能參數(shù)、特殊檢驗要求等信息，著手編寫了《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范》基本框架及要求。 
在 2012 年 12 月前，上海電纜研究所檢測中心（國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心）在已完成基本技術(shù)規(guī)范基本要求的基礎(chǔ)上組織電動汽車充電系統(tǒng)用電纜的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了一次技術(shù)交流會，與企業(yè)技術(shù) 人員充分探討了在技術(shù)規(guī)范的編制過程中企業(yè)關(guān)心的技術(shù)問題，新能源汽車充電電纜企業(yè)對技術(shù)規(guī)范提出了一些修訂意見。 
在 2013 年 4 月，為審慎地確保《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)參數(shù)及編寫格式符合有關(guān)各方的要求，中國質(zhì)量認(rèn)證中心進(jìn)一步組織了有國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家以及國內(nèi)主要充電系統(tǒng)用電纜及電纜料的生產(chǎn)企業(yè)參加的評審會，會議對技術(shù)規(guī)范的各項內(nèi)容作了進(jìn)一步詳細(xì)討 論，提出修改建議。根據(jù)修改建議，起草組對技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了細(xì)致的修改，并獲得起草組其他單位以及 評審單位認(rèn)可后，形成本次送審稿。新能源汽車充電電纜