IRISL日前宣布，計(jì)劃在中國(guó)船廠訂造一系列18000TEU 3E級(jí)集裝箱船(船型 船廠 買賣)，訂單總計(jì)將達(dá)到60萬TEU，約30艘18000TEU 3E級(jí)集裝箱船。此外，IRISL表示還將訂造數(shù)十艘雜貨船(船型 船廠 買賣)及散貨船(船型 船廠 買賣)的計(jì)劃。目前IRISL旗下共有160艘船舶。

IRISL近期剛剛就任的董事主席Mohammad Saeidi表示：“伊朗和美國(guó)及歐洲的關(guān)系正在向一種新的良好態(tài)勢(shì)發(fā)展，對(duì)于IRISL來說，我們將面臨更多更好的新機(jī)遇，所以，我們必須盡快的完善和發(fā)展我們的港口設(shè)施以及船隊(duì)。”

此前，該公司曾表示，將在2020年前持續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，其中集裝箱船船隊(duì)運(yùn)力將擴(kuò)大579000TEU，散貨船船隊(duì)運(yùn)力將擴(kuò)大200萬DWT，油船(船型 船廠 買賣)船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大至160萬DWT。該公司還表示，預(yù)計(jì)將通過基金融資1200億美元訂造新船。

據(jù)Mohammad Saeidi所稱，IRISL將在中國(guó)、韓國(guó)、日本和印度船廠訂造一系列新船。由于此前制裁影響，該公司將通過基金機(jī)構(gòu)融資1200億美元實(shí)行船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃，其中大部分資金將用于訂造新船。他透露，IRISL主要將利用這些資金在中國(guó)船廠訂造新船，同時(shí)也將考慮在韓國(guó)船廠訂船及二手船收購計(jì)劃，但*初的重點(diǎn)將是在中國(guó)船廠訂船。鑒于中國(guó)“白名單”的發(fā)布，白名單企業(yè)能獲得相應(yīng)的稅收及其他方面的政策支持，IRISL表示*近正在與中國(guó)的銀行談判以期獲得貸款支持。

伊朗解禁欲成為全球10大航運(yùn)大國(guó)之一

雖然目前伊朗仍受到一些制裁以至于伊朗旗船舶仍被禁止掛靠美國(guó)以及歐盟國(guó)家，但隨著伊朗*近在核談判協(xié)議的積極回應(yīng)，取消相應(yīng)制裁措施也是指日可待。

而據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)消息稱，Mohammad Saeidi已表示伊朗政府認(rèn)為2016年1月歐盟將解除對(duì)伊朗的貿(mào)易制裁，屆時(shí)伊朗將優(yōu)先考慮重返航運(yùn)市場(chǎng)。伊朗*大的兩家航運(yùn)公司——伊朗國(guó)家油運(yùn)公司（nitc）和irisl此前均受到歐盟和美國(guó)制裁的影響，伊朗即刻重返航運(yùn)市場(chǎng)已成為伊朗和p5+1之間在今年可能列入議程的話題。Mohammad Saeidi對(duì)于伊朗回歸國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的計(jì)劃細(xì)節(jié)尚未透露，只表示伊朗計(jì)劃在之后的5年里成為全球10大航運(yùn)大國(guó)之一。

此外，IRISL還在討論與其他航運(yùn)公司組建聯(lián)盟的可能性，作為其運(yùn)力擴(kuò)張戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。IRISL曾與印度航運(yùn)公司（SCI）組建了合資企業(yè)，但在經(jīng)歷了38年的經(jīng)營(yíng)后。2013年歐盟和美國(guó)制裁后關(guān)閉。該公司表示，將重啟與SCI的合資公司的計(jì)劃，并與意大利Tom Leander公司共同就開發(fā)地中海市場(chǎng)合作。