1）太陽電池組件接線： a、打開太陽電池組件包裝箱并檢查太陽電池組件是否有損壞； b、把太陽電池組件護板護板放置于角鋼框中，然后將太陽電池組件放置于護板上；安放太陽電池組件時，接線盒均處于高處，當太陽電 池組件橫放時，接線盒應向距燈桿組件近的方向靠攏； c、根據(jù)路燈的系統(tǒng)電壓和太陽電池組件的電壓將太陽電池組件線接好，如路燈的系統(tǒng)電壓為 24V，太陽電池組件的電壓為 17V 或 18V， 就應將太陽電池組件進行串聯(lián)，串聯(lián)的方法是**塊組件的正極(或 負極)和**塊組件的負極（或正極）連接，若太陽電池組件的電壓為34V，就應將太陽電池組件進行并聯(lián)，并聯(lián)的方法是**塊組件的正負極和**塊組件的正負極對應連接， 接線時將太陽電池組件接線 盒用小一字螺絲刀打開， 把太陽電池組件電源線用小一字螺絲刀壓接 到接線盒的接線端子上，要求紅線接正極，藍線接負極，等線接好后將接線盒出線端的防水螺母緊固， 并將接線盒內(nèi)的接線端子處涂 7091 密封硅膠，涂膠量以使接線盒內(nèi)進線孔處被完全密封為準，然后扣上接線盒蓋，接線盒蓋應扣緊，不可扣反。 d、用萬用表檢測太陽電池組件連線（接控制器端）是否短路，同是 檢測太陽電池組件輸出電壓是否符合系統(tǒng)要求。在晴好天氣下其開路 電壓應大于 18V（系統(tǒng)電壓為 12V）或 34V（系統(tǒng)電壓為 24V） 。在安 裝前和測試后太陽電池組件電源線接控制器端的正極應用絕緣膠布將外露的線芯包好，絕緣膠布包兩層。 注意：電池組件在安裝過程中要輕拿輕放，避免工具等器具對其造成 損壞。

 2）固定太陽電池組件太陽電池組件和電池組件支架用 M6×20 的螺栓，M6 的螺母、墊圈 6 緊固。 安裝時， 應將螺栓由外向里安裝， 然后套上墊圈并用螺母緊固， 緊固時要求螺栓連接處連接牢固，無松動。

安裝燈具 ：

 1）打開燈具，用 M10(富豪魚燈具)或 M8(富美魚燈具)的內(nèi)六角扳手 將螺栓松開， 然后把燈頭插到燈桿里， 調(diào)整好燈頭方向后將螺栓緊固。

 2）源線正負極分別對應連接，當光源為無極燈時，對于單燈頭雙光源燈具，一路與燈頭尾部的接線端子連接，要求紅色線接正極，藍色 線接負極，另一路與鎮(zhèn)流器連接，要求紅色線接 L 端子，藍色線接 N 端子；對于單燈頭單光源燈具，光源線與燈頭尾部的接線端子連接， 要求紅色線接正極，藍色線接負極。當光源為節(jié)能燈時，光源線應與燈頭尾部的接線端子連接，要求紅色線接正極，藍色線接負極，*后 將燈頭蓋好。對于單燈頭雙光源燈具，應根據(jù)光源的工作時間進行接線。

 蓄電池安裝要求：

1）**太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里泥土等雜物，確保排水孔無異物堵塞；

 2）察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現(xiàn)異常則判為不合格品，禁止安裝。用絕緣膠布包裹護套線兩極。

 3）將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上 2 個雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管， 將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將連接軟管的另一端插到 預制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。待將蓄電池線從預制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上 2 個雙鋼絲式環(huán)箍，將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將穿線 軟管插到預制管的根部, 用一字螺絲刀將雙鋼 絲式環(huán)箍上的螺栓緊 固，*后將蓄電池線固定在管口。

 4）**地基中放置蓋板處的泥土、細沙等雜質(zhì)；

 5）起調(diào)蓋板，安放在地基中且放置平穩(wěn)。在放置蓋板時，避免地基四周泥沙掉入地基中；

6）采用瀝青與細沙混合物（瀝青：細沙＝1：3）覆蓋蓋板及蓋板四 周 40mm； 7） 填蓋粘土或三合土。 填蓋粘土或三合土時， 每填蓋 10cm， 夯結實，直至高出地面 10cm；

 太陽能路燈豎燈：

 1）燈桿安裝 a、將起吊繩穿在燈桿合適位置； b、緩慢起調(diào)燈具，注意避免吊車鋼絲繩劃損太陽電池組件； c、起調(diào)過程中，當太陽能路燈完全離開地面或完全脫離承載物時， 至少有兩位安裝人員采用大扳手夾緊法蘭盤， 阻止燈具在起點過程中因底部擺動而造成燈具上端與吊車吊繩摩擦，損壞噴塑層乃至更 多 ； d、當燈具起調(diào)到地基正上方時，緩慢下放燈具，同時旋轉(zhuǎn)燈桿，調(diào)整燈頭正對路面，法蘭盤上長孔對準地腳螺栓； e、法蘭盤落在地基上后，依次套上平墊 30(或平墊 24)，彈墊 30(或彈墊 24)及 M30(或 M24)的螺母， 用水平尺調(diào)節(jié)燈桿的垂直度， 如果燈桿 與地面不垂直可在燈桿法蘭盤下墊上墊片使其與地面垂直， *后用扳 手把螺母均勻擰緊，擰緊前應涂抹螺紋鎖固膠。對于 M24 的螺栓(8.8 級)，旋緊扭矩為 650.6N.m, 對于 M30 的螺栓(8.8 級)，旋緊扭矩為 1292.5N.m。 f、撤掉起吊繩。 g、檢查太陽電池組件是否面對南面，否則進行調(diào)整。調(diào)整太陽能電池組件方向：采用必要裝置將安裝人員（1～2 名）送至適當高度，安裝人員采用扳手逐一松動緊定上燈桿組件的螺栓， 然后以指南針為 依據(jù)，扭轉(zhuǎn)上燈桿組件至合適位置，*后逐一緊定上燈桿組件緊定螺 栓，并確保各螺栓受力均勻。

 2）接線： a、摘掉艙門，捋順燈桿內(nèi)的護套線并察看在安裝過程中是否損壞護 套線，如若損壞，則采取相應的補救措施，必要時重新穿線、安裝燈具； b、安裝控制器：接線時注意“正”“負”極性，要求紅線接正極， 藍線接負極。 接線前應先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布拆除并清理干凈，用剝線鉗將組件線、光源線、蓄電池線和控制器上各 電源線均剝?nèi)?30±2mm 塑銅線皮，用絕緣膠布將控制器上紅色的光源線包兩層，然后按以下順序進行接線：先將蓄電池電源線和控制器 上的蓄電池線擰接在一起，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，然后分 別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布各 應包示燈延時 10s 后亮表示輸出正常， 同時控制器左上角的四個 LED 可以顯示當前蓄電池的剩余電量， 每個 LED 代表 25％的蓄電池電 量，若控制器左上角的四個 LED 都不亮則用萬用表檢查保險絲是否損壞，檢查時可用萬用表的二極管擋進行測試，將兩表筆分別與保險 絲兩端相接若蜂鳴器響則保險絲沒損壞， 若蜂鳴器不響同時萬用表顯 示 1.則保險絲損壞， 此時應更換保險， 若保險絲沒損壞則控制器損壞， 若控制器左上角的四個 LED 亮而綠色指示燈不亮則應檢查蓄電池電 壓，若蓄電池電壓高于 12.3V 而負載無輸出電壓則控制器損壞，若蓄電池電壓低于 12.3V 則是蓄電池電壓偏低控制器無法正常啟動，然后 再將太陽電池組件電源線和控制器上的組件連接線線芯直接擰接在一起（控制器是雙路太陽能輸入的，應優(yōu)先連接**路） ，擰線時首 先把兩根線芯搭在一起， 然后分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠 布包好，絕緣膠布和防水膠布各應包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時， 防水膠布應至少拉至原長的 2 倍， 此時控制器左上角的四個 LED 呈動態(tài)循環(huán)相加點亮表示正在進行充電，10s 后綠色指示燈滅，電充 滿后 LED 將停止循環(huán)閃爍并全部點亮，*后將光源線的絕緣膠布拆除并清理干凈后將光源電源線和控制器上負載連接線的線芯直接擰 接在一起（不帶逆變器時） ，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，然后 分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布 各應包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，防水膠布應至少拉至原長 的 2 倍。如果需要安裝逆變器，應先接逆變器的輸出端，再接逆變器的輸入端。 控制器各電源線安裝完畢后將各電源線整理好后用 200mm 尼龍扎帶扎好并掛在燈桿內(nèi)的小勾上，然后把控制器放在防水盒內(nèi)，*后將防水盒放在艙門上方的擋板上，用兩個 M6×20 的螺栓將擋板 固定好后再安裝電器艙門并將其鎖牢。 c、安裝艙門，采用三角鎖緊固艙門。

 注意事項

 1）安裝電池組件時要輕拿輕放，嚴禁將組件短路或摔擲組件。

 2）電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件連接線需在支架處固定牢固， 以防電源線因長期下垂或拉拽而導致接 線端松動乃至脫落。

 3）安裝燈頭和光源時要輕拿輕放，確保透光罩清潔、無劃痕，嚴禁翻滾和摔擲。

 4）搬動蓄電池時不要觸動電池端子和控制閥，嚴禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。

5）接線時注意正負極，嚴禁接反，接線端子壓接牢固，無松動，同時應注意連接順序，嚴禁使線路短路。

 6）不要同時觸摸太陽電池組件和蓄電池的“＋”“－”極，以防觸 電危險。

 7）逆變器輸出的是高壓電源，觸摸有生命危險！

 8）在安裝過程中應避免將燈體劃傷。

 9）燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動。

 10）安裝太陽電池組件時必須加護板。

 11）燈桿鍍鋅孔處用硅膠密封，注意美觀。